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套筒式補償器的特點：
1、套筒式補償器的內(nèi)套筒與管道連接,采用高性能自壓式動密封的原理與結(jié)構(gòu),它可以隨著管道的伸縮在外殼內(nèi)進行自由滑動,能適應(yīng)任何管道的密封要求.外殼與內(nèi)套筒之間采用新型合成材料密封,能耐高溫,防腐蝕抗老化,適用溫度-40至150,特殊情況下可達350.既能保證軸向滑動,又能保證管內(nèi)介質(zhì)不泄漏.
2、套筒式補償器設(shè)計了防拉斷裝置,可保證在其伸縮到極限位置時不被拉開,從而使整個管網(wǎng)運行的安全性大大提高.。
3、套筒式補償器采用新型的密封材料柔性石墨環(huán)，其具有強度大，摩擦系數(shù)�。�0.04~0.10)，不老化，效果好，維修方便等特點。
4、套筒式補償器的使用壽命大，疲勞壽命與管道相當(dāng)。滑動表面經(jīng)特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環(huán)境下耐腐蝕性能好，比奧氏體不銹鋼高50倍以上。同時，多年后因磨損導(dǎo)致密封效果減弱時，可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓松開，取下壓圈，再裝進一層或兩層密封環(huán)，壓緊壓圈，繼續(xù)使用。
5、套筒式補償器對氯離子含量無要求，特別適用于介質(zhì)或周圍環(huán)境氯離子超標(biāo)的系統(tǒng)上。
套筒補償器的安裝
1、補償器安裝時，首先檢查其規(guī)格是否與定貨一致。
2、單向補償器的滑動套筒應(yīng)安裝在介質(zhì)的流入端。
3、新型套筒式補償器與補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，焊接后要按驗收規(guī)范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發(fā)生泄露，應(yīng)均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。
4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。
5、在靠近補償器的管道處應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑動支座，防止側(cè)向位移。
6、注意保護滑動表面，嚴(yán)禁碰傷或腐蝕。
7、雙向補償器外套筒應(yīng)用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。
8、補償器各種氣溫下，均可按最大長度安裝，不需預(yù)拉或預(yù)壓（出廠為產(chǎn)品的最大長度）。
套筒補償器在使用時要注意以下事項：
1、套筒補償器在安裝之前首先要檢查型號、規(guī)格和管道的配置情況，必須按照設(shè)計要求進行。
2、對于需要進行“冷緊”的補償器，在預(yù)變形時使用的輔助構(gòu)件要在管路安裝完畢之后拆除即可。
3、在套筒補償器的安裝過程中，不要讓焊渣飛濺到波殼的表面，要注意保護波殼不要受到其它機械的損傷。
4、在不常去的管系安裝完之后，要盡快的拆除掉套筒補償器上的用于安裝運輸?shù)妮o助定位組件以及緊固件，要按設(shè)計要求將補償器的限位裝置調(diào)到規(guī)定的位置，以便使管系有充分的補償能力。www.wgml.com.cn
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